החלפה מלאה של OEM 1:1 אוגן זהה, מעגל שמן ומידות הרכבה, החלף ישירות BG00787722 / 55094670 ללא שינוי, מתאים בצורה מושלמת את אסדות הקידוח DX500/DX600/DX700/DX780/DX800I/DX800R.

עומס כבד וביצועי מומנט גבוהים 3-שלבים גלגלי שיניים פלנטריים מוקשים מוקשחים, מומנט תפוקה מדורג של 190kN·m, תפוקת כוח יציבה עבור מדרון תלול והובלת כרייה כבדה.

בלם רטוב משולב ואמין מובנה-ברב-בלם חניה רטוב, נעילת קפיצים ושחרור הידראולי, מונעים ביעילות החלקה של האסדה במהלך המתנה לקידוח לבטיחות פעולה גבוהה יותר.

מערכת הידראולית -מהירות נסיעות כפולה תואמת עם 55159914 מנוע נסיעה דו--מהירויות, ניתן להחלפה במצב העברת מהירות-נמוכה/גבוהה-להתאמה לשטח מחצבה מורכב.

עיצוב מפוצל מודולרי 55159915 מפחית ומנוע 55159914 ניתן לתחזק או להחליף בנפרד, להוזיל מאוד את עלות התחזוקה הכוללת.

עמידות מצוינת לאבק ובוץ אטם שמן צף כפול-שכבתי + מבנה אטם שמן שלד, חסימת מי ביוב של מכרה ואבק סלעים, שיעור כשל דליפה נמוך יותר.

אספקה ​​יציבה והבטחת איכות XLF הידראולי ייצור עצמאי, מלאי מספיק, אחריות ל-12 חודשים, משלוח מהיר בים/אוויר זמין.

ש: אילו אסדות מקדחה מתאימות למכלול הכונן הסופי הזה?

ת: חלק BG00787722 (מחליף את OEM 55094670) בנוי באופן בלעדי עבור אסדות קידוח עילי מסדרת Sandvik DX: DX500, DX600, DX700, DX780, DX800I, DX800R.

ש: OEM ישיר להחלפה?

ת: כן. אוגן הרכבה, פריסת חור הברגים, מיקום היציאה ההידראולית, השסע הפנימי והממדים הכוללים תואמים ליחידת OEM המקורית 1:1, החלפת-ו-הפעל ללא כל חיתוך או שינוי מתאם.

ש: מפרט טכני מרכזי?

ת: לחץ עבודה מדורג 32 MPa, לחץ שיא 38 MPa; טווח מומנט תפוקה מרבי 190–235 קילו-נימטר. הוא מאמץ 3-תמסורת פלנטרית קשיחה-שלבת-משולבת עם בלם חניה רטוב-רב-דיסק מובנה.

ש: תאימות חלקים מפוצלים?

ת: המכלול המלא מורכב מ-55159915 מפחית פלנטרי ומנוע נסיעה עם מהירות כפולה-55159914. ניתן לרכוש, להחליף ולתקן את המפחית והמנוע בנפרד, בהתאמה מלאה לרכיבים בודדים מקוריים.

ש: ביצועי מתיחה יציבים בכרייה?

ת: גלגלי שיניים פלנטריים מסגסוגת 20CrMnTi טחונים במדויק מפחיתים את החיכוך והשחיקה, ומספקים מומנט קבוע במהירות-גבוהה כדי להתמודד עם קידוח בורות פתוחים-ל שעות ארוכות, טיפוס תלול במדרון ותנועה תכופה של חשמלית במתקן.

ש: זמינות אפשרויות משודרגות-כבדות?

ת: ערכות ציוד מעובה מחוזקות אופציונליות, מכלולי אטם צפים גומי פלואורין רב-שכבתיים ומסבי גלילה כבדים-לתנאי עבודה מאובקים, בוציים, ועומס יתר גבוה-בתנאי כריית מחצבות.

ש: מחזור סיכה ותחזוקה מומלץ?

ת: SAE 90 GL-4 שמן גיר בלחץ קיצוני. בדוק את מפלס השמן ואת תנאי האיטום מדי יום; לרוקן ולהחליף שמן גיר כל 2000 שעות עבודה תחת אבק ובוץ של מכרה.

ש: פתור בעיות דליפה והתחממות יתר?

ת: חזקו מחדש את ברגי הרכבה לחלחול שמן קל; החלף ערכת איטום מלאה עבור דליפה חמורה. התחממות יתר נגרמת בדרך כלל מהידרדרות של חומר סיכה, נפח שמן לא מספיק או גלגלי שיניים פנימיים בלויים. פעל לפי מדריכי התחזוקה הרשמיים, לא מומלץ לבצע פירוק פרטי ללא אישור.

ש: תנאי אחריות?

ת: אחריות יצרן ל-12- חודשים. תמיכה טכנית חינם והחלפה חינם של חלקי חילוף פגומים עבור תקלות לא מלאכותיות בתנאי הפעלה סטנדרטיים.