BMSY Series BMSY-200-E4-T1-D 200cc Standard Hydraulic Motor Taper Shaft
BMSY Series BMSY-200-E4-T1-D 200cc Standard Hydraulic Motor Taper Shaft suppliers
BMSY Series BMSY-200-E4-T1-D 200cc Standard Hydraulic Motor Taper Shaft factory
BMSY Series BMSY-200-E4-T1-D 200cc Standard Hydraulic Motor Taper Shaft best
BMSY Series BMSY-200-E4-T1-D 200cc Standard Hydraulic Motor Taper Shaft high quality
BMSY Series BMSY-200-E4-T1-D 200cc Standard Hydraulic Motor Taper Shaft price
BMSY Series BMSY-200-E4-T1-D 200cc Standard Hydraulic Motor Taper Shaft factory
BMSY סדרת BMSY-200-E4-T1-D 200cc מנוע הידראולי סטנדרטי מחודד פיר מתחדד
פרמטרים טכניים
| מוּצָר | מנוע הידראולי |
| מס' דגם | BMSY-200-E4-T1-D |
| תְזוּזָה | 200 סמ"ק |
| מותג | XLF הידראולי |
| שִׂיא | מנועים הידראוליים בנפח 200 סמ"ק, מנועים הידראוליים עם גל מחודד, מנועים הידראוליים מסדרת BMSY |
תיאור מוצרים
BMSY-200-E4-T1-D הוא מנוע הידראולי סטנדרטי עם נפח של 200 סמ"ק, השייך לסדרת BMSY של מנועים הידראוליים ציקלואידים. דגם זה מצויד בפיר פלט מחודד ומאמץ מבנה חלוקה מתקדם מסוג דיסק ועיצוב ערכת גיר Geroler, המספק מומנט התחלה מצוין וביצועים יציבים במהירות נמוכה בנפח קומפקטי.
כאחד מדגמי הליבה בסדרת BMSY, ניתן להשתמש במוצר זה באופן נרחב בהזדמנויות שונות כגון מכונות בנייה, ציוד חקלאי ותמסורת תעשייתית. הוא ידוע באמינות הגבוהה שלו, היעילות הנפחית המעולה וחיי השירות הארוכים שלו. הנפח של 200 סמ"ק משיג איזון טוב בין תפוקת הכוח וטווח המהירות, מה שהופך אותו לבחירה אידיאלית עבור ציוד מונע הידראולי-בינוני.
יתרונות ליבה
1. טכנולוגיית שסתום דיסק - ביצועים מצוינים במהירות נמוכה-
- פיצוי בלאי אוטומטי: לוחית השסתום יכולה לפצות באופן אוטומטי על שחיקה במהלך הפעולה, תוך שמירה על יעילות נפח גבוהה לאורך זמן
- לחץ התחלה נמוך: מומנט ההתחלה יכול להגיע ליותר מ-92% מהמומנט התיאורטי
- יציבות מעולה- במהירות נמוכה: הוא יכול לפעול בצורה חלקה אפילו מתחת ל-10 סל"ד בלי לזחול
2. סט ציוד Geroler - יעילות גבוהה ועמידות
- ציוד ציקלואידי מסוג -רולר: עיצוב חיכוך מתגלגל, יעילות מכנית גבוהה ב-5-8% מזו של Gerotor המסורתי
- איטום טוב יותר: מגע קו בין הגלילים לגלגלי השיניים, יעילות נפח גבוהה יותר
- חיי שירות ארוכים יותר: חיי B10 גדול או שווה ל-10,000 שעות (בתנאי עבודה מדורגים)
3. עיצוב נמל שמן בצד
- יציאת השמן ממוקמת בצד בית המנוע, מה שהופך את כיוון חיבור הצינור למאונך לפיר הפלט.
- הוא חוסך מקום צירי ונוח לסידור בחללים קומפקטיים.
- צינורות מרוכזים בצד אחד של הציוד, מה שמקל על סידור והגנה על צינורות.
מפרט ראשי
| סוּג | BMS BMSE 80 |
BMS BMSE 100 |
BMS BMSE 125 |
BMS BMSE 160 |
BMS BMSE 200 |
BMS BMSE 250 |
BMS BMSE 315 |
BMS BMSE 375 |
|
| תזוזה גיאומטרית (ס"מ/סל"ד) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| מקסימום מהירות (סל"ד) | המשך | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| int. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| מקסימום מומנט (N·m) | המשך | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| int. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| שִׂיא | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| מקסימום תפוקה (kW) | המשך | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| int. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| מקסימום ירידת לחץ (MPa) | המשך | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| int. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| שִׂיא | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| מקסימום זרימה (ליטר/דקה) | המשך | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| מקסימום לחץ כניסה (MPa) | המשך | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| int. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| משקל (ק"ג) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
* לחץ מתמשך: מקסימום. ערך הפעלת המנוע ברציפות.
* לחץ לסירוגין: מקסימום. ערך הפעלת המנוע ב-6 שניות לדקה.
* לחץ שיא: מקסימום. ערך מנוע הפעלה ב-0.6 שניות לדקה.
תגיות פופולריות: bmsy series bmsy-200-e4-t1-d 200cc סטנדרטי פיר מחודד מנוע הידראולי, סין bmsy series bmsy-200-e4-t1-d 200cc סטנדרטי פיר מחודד מנוע הידראולי יצרנים, ספקים
אולי גם תרצה
שלח החקירה